Logitech G RS50, découvrez un volant Direct Drive pensé pour PC, console etVR : le sim racing moderne.

Logitech G RS50 le volant Direct Drive pour PC, VR et consoles

Le Logitech G RS50 met enfin l’entraînement direct à la portée des passionnés qui roulent sur PC, PlayStation et même en réalité virtuelle sur PC VR ou PS VR2. Sa base délivre jusqu’à 8 Nm, avec un angle paramétrable jusqu’à 2 700 degrés, la technologie TrueForce et un écosystème modulaire qui accepte plusieurs volants et pédales. Nous voyons ici ce que cela change concrètement pour vos sessions en casque VR, comment l’installer, quelles caractéristiques surveiller, et bien sûr quel budget prévoir selon votre plateforme. Place à l’essentiel, sans bla bla inutile, juste des faits utiles pour se décider.

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☀️ Design, unboxing et installation

À l’ouverture, le Logitech G RS50 se présente comme une base en aluminium et plastique, compacte sur le bureau, un choix pratique pour les sim racers qui alternent entre écran plat et casque VR. La finition est soigneuse, les arêtes sont douces au toucher et les ports accessibles à l’arrière évitent les câbles qui s’emmêlent. Dans le pack System, nous trouvons la base RS50, le RS Wheel Hub, le volant rond RS Round Wheel et la pince de table RS50 Table Clamp. Cette pince s’avère utile si nous n’avons pas encore de châssis à demeure, elle tient correctement sur une planche solide, tout en restant simple à démonter quand la place manque.

Pour l’installation, nous recommandons de commencer par la base et sa fixation, puis de monter le moyeu et le volant via l’attache rapide. Le système de verrouillage se fait en quelques secondes, ce qui rend la permutation des roues très simple. Côté connexion, un câble USB vers PC ou vers console, puis l’alimentation, et nous pouvons procéder au premier allumage. Sur PC, le logiciel G HUB détecte la base, propose un calibrage d’angle de rotation et des profils, y compris pour les jeux compatibles TrueForce. Sur PS5, la reconnaissance est directe dans les titres qui acceptent les volants Logitech. Pour une configuration VR sur PC, nous conseillons de brancher d’abord le RS50, ensuite notre casque VR, puis de lancer SteamVR pour éviter les conflits d’USB.

En casque, un petit rappel d’ergonomie fait une grande différence. Placez la base à une hauteur où l’avant-bras reste presque horizontal, réglez le recul du siège pour garder une légère flexion de coude et positionnez les pédales de manière symétrique. Cette mise en place évite les efforts inutiles et améliore la précision, surtout quand la vision est occupée par le casque et que nous ne regardons plus nos mains. Une fois en piste, même l’odeur du neuf semble donner envie de chasser les apex, mais restons focalisés sur les réglages, la clé d’une bonne première session.

✍️ Caractéristiques techniques et ergonomie

La base Logitech G RS50 offre un couple maximal annoncé de 8 Nm, une valeur pensée pour conserver une direction ferme qui reste contrôlable sur de longues sessions. L’angle de rotation peut monter jusqu’à 2 700 degrés, un réglage généreux qui couvre aussi bien le drift que les disciplines GT. La technologie TrueForce synchronise des vibrations et micro variations avec la physique du jeu, jusqu’à 4 000 mises à jour par seconde, pour des sensations fines sur les bosses, l’adhérence ou la transmission. Côté encodeur de position, la référence précise n’est pas communiquée, donc non connu. Le taux de montée du couple détaillé est également non connu.

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Le RS Wheel Hub apporte des palettes de vitesses magnétiques à la course nette, ainsi qu’un bandeau de LED RPM et des boutons programmables, pratiques pour engager le limiteur, les phares ou les demandes au stand sans quitter les yeux de la route, plus encore en VR. Le volant rond fourni, en aluminium habillé de cuir silicone, offre une bonne prise et tient bien en main avec des gants. J’aime aussi l’écran OLED intégré à la base pour visualiser un profil ou l’angle, sans avoir à passer par un menu sur le PC.

Du côté des pédales RS, l’accélérateur utilise un capteur à effet Hall, une solution sans contact qui limite l’usure. Le frein adopte une cellule de charge pouvant accepter jusqu’à 75 kg de pression, ce qui permet un freinage au ressenti de force, plus réaliste et plus constant qu’un simple potentiomètre. Les entretoises et amortisseurs fournis permettent d’ajuster la dureté du frein. L’embrayage est proposé séparément, son prix public est de 39,99 €. Le pédalier se connecte soit à la base, soit en USB au PC, ce qui autorise différents scénarios, par exemple un mélange de périphériques selon nos habitudes et notre châssis.

💡 Fonctionnalités logicielles, retour de force et immersion VR

Sur PC, G HUB centralise la calibration, l’angle de rotation, les filtres anti oscillations et la force globale. Nous aimons créer un profil par discipline, par exemple retour de force plus filtré pour l’endurance, plus brut pour la course sprint. La couche TrueForce ajoute ce petit supplément d’information qui fait sens, les vibrations du moteur ou la texture du vibreur arrivent quasi instantanément, une aide précieuse pour juger la limite d’adhérence en VR où la vue est déjà très sollicitée. Les jeux compatibles tirent le meilleur parti de cette synchronisation fine, tandis que les titres non compatibles restent tout à fait jouables via le retour de force classique.

En casque PC VR, que nous roulions avec un Meta Quest 3 en Link ou Air Link, un Pico 4 avec l’application de streaming, un Valve Index ou un HP Reverb G2, l’essentiel consiste à stabiliser le framerate, puis à tailler l’intensité du FFB pour retrouver un équilibre entre précision et confort. Trop de couple fatigue les avant bras, trop peu enlève de l’information, 8 Nm bien réglés tiennent une belle ligne directrice.

Sur PS5 avec PS VR2, la compatibilité dépend du jeu, Gran Turismo 7 en VR reste une valeur sûre et reconnaît la base selon la version, PlayStation ou multiconsole, vérifiez la fiche du modèle avant achat. Sur Xbox, pas de VR à ce jour, mais la version Xbox du System couvre les jeux de course pris en charge sur cette console.

L’écosystème modulaire compte aussi pour la longévité. Le système d’attache rapide autorise un changement de roue en quelques secondes. Le RS Wheel Hub peut accueillir les autres roues de la gamme, comme la RS Track Wheel, et même des modèles conçus avec MOMO. Détail malin, ajouter un RS Wheel Hub pour Xbox à une base PlayStation permet de couvrir PC, PlayStation et Xbox, un vrai plus si vous naviguez entre plateformes. En résumé, nous gagnons en sensations fines et en souplesse d’usage, deux atouts qui pèsent lourd en VR où chaque indice tactile aide à conduire proprement.

⚖️ Prix, disponibilité, bundle et alternatives

Logitech propose plusieurs configurations pour le RS50. La base seule existe en version PC au prix public conseillé de 299,99 €, et en version PlayStation et PC à 399,99 €.

Le pack RS50 System, plus complet, est annoncé à 649,99 € et inclut la base, le RS Wheel Hub, le volant rond et la pince de bureau, en déclinaison Xbox et PC ou PlayStation et PC. Les pédales RS sont annoncées à 149,99 €, avec une mise en vente prévue plus tard, la sortie évoquée est fin 2026 selon les informations disponibles.

Le module d’embrayage optionnel coûte 39,99 €. Avant commande, vérifiez la compatibilité de votre console et la liste des jeux pris en charge, c’est prudent et cela évite les mauvaises surprises. Pour celles et ceux qui roulent principalement en VR sur PC, la version PC de la base est la plus logique, à associer à un casque et une carte graphique cohérents avec vos ambitions de framerate.

• Kit Logitech G RS50 : base de volant, RS wheel Hub, RS round wheel 28 cm et pédales RS (PC PS 4/5) : 799,98 € (précommande, livraison 3 novembre 2025)
• RS50 et pédales RS en version PC/Xbox : 799,98 €
• Pédales RS avec module d’embrayage : 189,98 € (précommande)
• RS50 System, base Direct Drive 8 Nm avec volant et pince de table pour Xbox/PC ou PlayStation/PC : 649,99 €
• Pédales RS : 149,99 €
• Module d’embrayage RS : 39,99 €

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Côté concurrents pertinents dans une optique PC VR, nous pouvons regarder le Fanatec CSL DD avec son alimentation renforcée qui monte en couple, souvent apprécié pour ses réglages pointus et son écosystème large. Autre piste, Moza avec les kits R5 ou R9 sur PC, compacts et efficaces, bien intégrés à plusieurs châssis d’entrée et de milieu de gamme. Dans tous les cas, l’équilibre global dépend du trio base, volant, pédales. Un pédalier à cellule de charge, même modeste, vaut souvent mieux qu’un pédalier sans mesure de force. Enfin, pensez compromis, le RS50 System reste cohérent si nous voulons une solution qui couvre console et PC, y compris un passage futur vers la VR sur ordinateur.

♻️ Exigences système et engagements environnementaux

Avant d’acheter, validons la configuration nécessaire. Version Xbox, console Xbox One ou Xbox Series X|S, plus un jeu compatible volant à retour de force Logitech, la liste actualisée se trouve sur le site logitechG.com, section support RS50, ou un PC Windows 11 ou Windows 10, avec 150 Mo libres, un port USB 2.0 et un jeu compatible volant Logitech. Version PlayStation, console PS5 ou PS4, avec un jeu compatible volant à retour de force Logitech, liste détaillée sur la page de support RS50, ou un PC Windows 11 ou Windows 10, avec 150 Mo disponibles, un port USB 2.0 et un jeu compatible. Pour la VR, ajoutez les prérequis habituels, par exemple une carte graphique solide et un port USB dédié au casque, afin d’éviter les saturations de bande passante.

Sur l’aspect environnemental, Logitech précise plusieurs actions. Aluminium à plus faible empreinte carbone, la marque indique utiliser des énergies renouvelables pour la fabrication de l’aluminium, objectif, concilier esthétique et impact réduit. Emballage responsable, certification FSC annoncée pour les matériaux d’emballage. Plastique recyclé, les pièces en plastique du RS50 System comportent au moins 28 pour cent de plastique recyclé post consommation certifié, pour prolonger la durée de vie de matière issue d’anciens appareils électroniques grand public et réduire l’empreinte carbone, exclusion signalée pour le plastique des circuits imprimés et de l’emballage. Ces informations ne dispensent pas d’un tri correct des composants en fin de vie et d’un usage raisonné, mais montrent un effort mesurable dans une industrie très énergivore.

En pratique, nous vous conseillons de, un, vérifier la ventilation de votre espace, car une base Direct Drive et un PC VR sollicités dégagent de la chaleur, deux, fixer la base et le pédalier de manière fiable, trois, garder une marge d’USB disponible pour les capteurs et le casque. Une fois ces points en place, l’expérience VR gagne naturellement en cohérence, le cerveau reçoit un flux d’indices haptique et visuel stable, ce qui réduit la fatigue et accroît la régularité en course.

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