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Tacita T-Cruise Urban : le charme de la moto électrique à l’italienne

Tacita T-Cruise Urban : le charme de la moto électrique à l’italienne

Tacita T-Cruise Urban : le charme de la moto électrique à l’italienne proposée en plusieurs motorisation et de nombreux accessoires.

Tacita T-Cruise Urban : le charme de la moto électrique à l’italienne

Prix : 12 645 € à 21 252 € | Tacita (Turin – Italie – 2009) | Guide d’achat

L’entreprise italienne qui doit son nom à la déesse romaine du silence existe depuis 2009, ce qui en fait l’une des entreprises spécialisées dans la fabrication de motos électriques parmi les plus anciennes.

Tacita (prononcer Takita) a déjà développé deux gammes de motos électriques. Une première sous le nom de série T-Race qui regroupe les bécanes tout-terrain (endurons, cross, rallye et super motard). Ainsi qu’une seconde série dite T-Cruise avec la Turismo et l’Urban.

Je vous propose de découvrir le modèle idéal pour un usage mixte, la Tacita T-Cruise Urban.

Design, confort et commandes Tacita T-Cruise Urban

L’Italienne a étonnamment un petit air d’Harley Davidson. D’ailleurs comme la marque Américaine et sa LiveWire, on retrouve beaucoup d’éléments qui lui font ressembler à une moto essence. En effet, la T-Cruise Urban est équipée d’un moteur maison avec une boîte de vitesses 5 rapports avec système de refroidissement liquide et une transmission finale par chaine. Heureusement, l’absence de pot d’échappement nous indique qu’il s’agit bien d’un véhicule électrique.

Un point fort lié à la limitation de puissance de sa batterie est qu’elle est accessible au possesseur du permis 125 cm3. Ainsi, si vous conduisez une voiture, avec une formation de 7 heures, vous pourrez choisir ce modèle pour vos transports quotidiens urbains et de sympathiques ballades.

  • Permis A1 (modèle T15) et Permis A pour les autres modèles

Tacita T cruise avis test moto électrique italienne

Architecture :

  • Poids : 180 kg
  • Hauteur de selle : 770 mm
  • Pneumatique Pirelli Diablo Rosso II dans les tailles 120/70 ZR17 avant et 160/60 ZR17 arrière.
  • Repose-pieds réglables sur 3 positions qui permet de choisir la position de conduite que vous préférez en s’adaptant à votre morphologie.

Caractéristiques Tacita T-Cruise Urban

La Tacita T-Cruise Urban en est à sa deuxième génération avec son moteur de 11 kW compatible avec le permis A1 jusqu’à une version T65 de 44 kW capable de délivrer un couple maximal de 100 Nm.

Dans sa recherche de faire une électrique le plus proche possible d’une thermique, Tacita a installé une boîte de vitesses original. En effet, à petit vitesse, en ville dans les embouteillages, vous êtes en mode automatique (le ralenti tourne à 0 tr/min). Et, dès que la route se libère, vous avez le plaisir de pouvoir passer les vitesses à l’ancienne.

  • Style : Cruiser
  • Couple et puissance moteur électrique :
    • T65 : 100 Nm de couple avec 44 kW (59 ch)
    • T45 : 81 Nm de couple avec 34 kW (45,6 ch)
    • T30 : 60 Nm de couple avec 27 kW (36,2 ch)
    • T15 : 60 Nm de couple avec 11 kW (14,7 ch)
  • Capacité de la batterie Li-Po au Lithium polymère de 9 à 18 kWh (2000 cycles/360 000 km).
  • Boîte de vitesses à 5 rapports avec embrayage hydraulique.
  • Transmission finale : chaîne
  • Autonomie maximale:  220 km (modèle T 65, contre 112 km pour la version T15).
  • Autonomie autoroute : max 100 km (T65)
  • Vitesse maximum : 170 km/h
  • Accélération de 0 à 100 km/h :
  • Temps de recharge :

Tacita T Cruise Urban test prix

Équipement et sécurité T-Cruise Urban

  • Freinq Brembo, à l’avant disque de 320 mm et disque de 240 mm sur l’arrière
  • Fourche avant télescopique hydraulique de 41 mm. À l’arrière, un seul amortisseur avec réglage de la précharge et 90 mm de débattement.
  • Écran TFT
  • GPS

Prix et disponibilité

Selon la motorisation (batterie) les prix vont de 12 645 € à 21 252 €.

Le modèle neuf en première immatriculation est éligible à la prime gouvernementale française de 900 € (voir le détail dans notre guide d’achat des motos électriques).

 

Avis Tacita T-Cruise Urban

T Cruise Urban : votre premier moto éléctrique ?
  • 8.8/10
    Design et finitions - 8.8/10
  • 8.1/10
    Caractéristiques techniques - 8.1/10
  • 8/10
    Autonomie et recharge - 8/10
  • 9.2/10
    Equipements et personnalisation - 9.2/10
  • 8.6/10
    Rapport Qualité/Prix - 8.6/10
8.5/10

Avis Tacita T Cruise Urban

Pour le style “ Italien ” je ne suis pas totalement convaincu, on dirait plutôt une américaine dont le designer a hésité entre courbes et angle droit. Maintenant le look est le critère le plus subjectif lors de l’achat d’un véhicule. Et, je pense que la T Cruise Urban à de quoi séduire de nombreux motards.

En effet, Tacita met l’accent sur le confort du motard et les petits détails. Ainsi, elle est équipée d’une marche arrière, la sellerie est en cuir étanche écologique fabriqué à la main en Italie avec une double mousse. Vous pouvez la personnaliser et l’équiper avec des sacoches dans le même cuir noir (ou l’une des 28 couleurs au catalogue). Sur la T65, vous profitez d’un couple de 100 Nm sans surchauffer, grâce à sa fonction de refroidissement liquide, unique dans l’industrie.

Mais, une vraie bonne idée est la boîte de vitesses de Tacita. Elle est un bon compromis pour les motards habitués (et aimant) passer les vitesses manuellement. Comme le moteur tourne au ralenti à 0 tr/min, vous n’avez pas besoin d’embrayer à l’arrêt ou pour passer la première. Cela signifie qu’en ville, vous roulez en automatique, et pour les espaces libérés, à plus grande vitesse vous vous amuserez avec la boîte de vitesses (à l’ancienne).

A propos de l'auteur

Rodolphe Degandt

Conçu en plein mai 68, il en garde cet esprit de changement dans la bonne humeur. Ce digital boomer découvre l'informatique à 10 ans avec un ZX81 de 1ko ! Depuis, plus de 22 certifications obtenues pour rester connecté . Aujourd'hui, ce quincado accompagne des entreprises dans leur transformation digitale et forme des étudiants et des professionnels , toujours animé par la même passion. Avec l'arrivée des objets connectés et des enceintes vocales, (auteur du guide sur le casque VR Oculus Quest et du premier Guide Amazon Echo en français), il partage ses essais, découvertes et avis sur le blog Stylistme.com. Le seul moment où il se déconnecte totalement est lorsqu'il est sur son kayak entre Bougival et Nanterre.

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